PETRONAS Akcela NO. 1 ENGINE OIL 10W-30 est une huile moteur supérieure développée en collaboration avec CASE/CASE IH et FPT pour les moteurs avant Tier 3 et Tier 3. Elle répond aux exigences des moteurs utilisant les technologies SCR et EGR. Dotée d’un fort pouvoir dispersant pour un contrôle efficace des phénomènes d'épaississement dus aux suies produites par la combustion.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP est une huile moteur supérieure développée en collaboration avec NEW HOLLAND et FPT pour les moteurs avant Tier 3 et Tier 3. Elle répond aux exigences des moteurs utilisant les technologies SCR et EGR. Dotée d’un fort pouvoir dispersant pour un contrôle efficace des phénomènes d'épaississement dus aux suies produites par la combustion.

PETRONAS Ambra MULTI G est une huile de transmission polyvalente (U.T.T.O), adaptée aux tracteurs, aux équipements agricoles et aux engins de chantier. Convient pour une utilisation dans les boîtes de vitesses de tracteur traditionnelles, les boîtes de vitesses CVT, Powershift et à navette, les transmissions arrière avec freins à bain d’huile, les transmissions latérales, les entraînements d'essieu, les différentiels, les palans hydrauliques, les poulies d'entraînement, les transmissions mécaniques et hydrostatiques et les unités de direction assistée.

PETRONAS Ambra UNIVERSAL 10W-30 est une huile universelle (STOU) dédiée pour la lubrification des moteurs diesel aspirés ou turbocompresseurs, transmisssions, freins à bain d'huile et les systèmes hydrauliques des tracteurs et des engins agricoles en général

PETRONAS Arbor Alfaprime 10W-30 est une huile moteur supérieure pour engins agricoles et de chantier permettant d'atteindre des performances de longue durée, protégeant vos machines de la perte de performance et des temps d'arrêt imprévus. Convient aux applications diesel de grande puissance, Tier 4, notamment les moteurs modernes à haut rendement et à faibles émissions, utilisant les technologies DPF, SCR, DOC et EGR. Adaptée aux générations de moteurs diesel plus anciennes, à turbocompresseur et à aspiration naturelle, fonctionnant au diesel ou au biodiesel .

PETRONAS Arbor MTF 10W-30 est une huile pour transmission (U.T.T.O.) supérieure adaptée aux engins agricoles et de chantier, capable de préserver leur efficacité tout en garantissant un cycle de vie plus long. Une solution parfaite pour atteindre des performances de longue durée dans le cadre de votre travail quotidien, protégeant vos machines de la perte de performance et des temps d'arrêt imprévus.PETRONAS Arbor MTF 10W-30 est adapté aux transmissions, aux transmissions finales, aux systèmes hydrauliques et aux freins à disques humides de tracteurs et de machines agricoles.

PETRONAS Arbor MTF Special 10W-30 est une huile pour transmission (U.T.T.O.) supérieure adaptée aux engins agricoles et de chantier, capable de préserver leur efficacité tout en garantissant un cycle de vie plus long. Une solution parfaite pour atteindre des performances de longue durée dans le cadre de votre travail quotidien, protégeant vos machines de la perte de performance et des temps d'arrêt imprévus. PETRONAS Arbor MTF Special 10W-30 est adapté aux transmissions, aux transmissions finales, aux systèmes hydrauliques et aux freins à disques humides des tracteurs et des engins agricoles.

PETRONAS Arbor Multi FCT 10W-30 est une huile de transmission universelle (U.T.T.O.) de qualité supérieure dédiée aux machines agricoles et de construction, assurant leur efficacité et offrant une durée de vie plus longue. Parfaite solution pour des performances élevées et durables, protégeant vos machines infatigables contre la perte de performances et les temps d’arrêt imprévus. Il convient aux transmissions, entraînements finaux, systèmes hydrauliques et aux freins à disques humides des tracteurs et machines agricoles. Particulièrement adapté aux tracteurs SDFG.
 

PETRONAS Arbor Multi VT 10W-30 est une huile de transmission de qualité supérieure dédiée à l’agriculture et aux machines de construction, assurant leur efficacité et offrant une durée de vie plus longue. Solution parfaite pour des performances durables, protégeant vos machines infatigables contre la perte de performance et les temps d’arrêt imprévus. Il convient aux transmissions à variation continue (CVT), entraînements finaux, systèmes hydrauliques et freins à disques humides des tracteurs agricoles et des machines. Particulièrement adapté pour les tracteurs SDFG.

PETRONAS Urania 3000 F 10W-30 est une huile moteur haut de gamme formulée avec la technologie StrongTechTM, conçue pour rester plus résistante pour maximiser les performances afin de réduire le coût total de possession. Elle convient aux véhicules utilitaires légers et aux applications diesel lourdes, y compris les moteurs modernes, à haut rendement et à faibles émissions équipés d’un système de contrôle des émissions utilisant la technologie EGR. Il convient aussi aux nouveaux et anciens moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle fonctionnant avec du diesel et du biodiesel.

PETRONAS Urania 3000 LS 10W-30 est une huile moteur supérieure dotée de la technologie StrongTech™, conçue pour être plus résistante pour maximiser les perfomances et réduire le coût total d'exploitation. A faible SAPS, elle convient aux applications diesel Euro VI et Euro V, notamment les moteurs modernes à haut rendement et à faibles émissions, équipées de systèmes de contrôle des émissions utilisant les technologies DPF, SCR, DOC et EGR. Adaptée aussi aux générations de moteurs diesel plus anciennes, à turbocompresseur et à aspiration naturelle fonctionnant au diesel ou au biodiesel .

PETRONAS Sprinta F700 10W-30 est formulée avec la technologie UltraFlex™ conçue pour réagir instantanément aux différentes exigences de toutes les zones importantes de votre moto, garantissant ainsi une protection instantanée et une performance optimale. Cette huile, pour moteurs semi-synthétique, convient à tous les types de moteurs de moto à 4 temps, embrayages et boîtes de vitesses, en particulier aux motos de dernière génération qui nécessitent des lubrifiants JASO MA2 et API SL. Elle est adaptée aux motos fabriquées par les principaux fabricants japonais, européens et américains.