Selenia K POWER PLUS 5W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, pour les moteurs à essence de voitures de tourisme de fabrication américaine, et spécialement formulé pour assurer une excellente résistance à l'oxydation. Son degré de viscosité spécifique augmente ses caractéristiques d'économie de carburant et est également conçu pour les moteurs avec système à cylindrée variable (MDS). 

PETRONAS Ambra MULTI G200 est une huile de transmission polyvalente (U.T.T.O), adaptée aux machines agricoles et aux engins de chantier. Convient pour une utilisation dans les boîtes de vitesses de tracteur traditionnelles, les boîtes de vitesses CVT, Powershift et à navette, les transmissions arrière avec freins à bain d’huile, les transmissions latérales, les entraînements d'essieu, les différentiels, les palans hydrauliques, les poulies d'entraînement, les transmissions mécaniques et hydrostatiques et les directions assistées. Développée pour être utilisée dans des climats très froids.

PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l'oxydation, une réduction de la dégradation de l'huile et de l'accumulation de dépôt, pour maintenir l'efficacité du moteur pendant tout l'intervalle de vidange. Issu d'une technologie de lubrifiant respectueuse de l'environnement. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d'un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux de la marque Ford. (veuillez consulter votre manuel d’utilisation)

PETRONAS Urania 5000 ECO 5W-20 est une huile moteur entièrement synthétique formulée avec la technologie StrongTech™, conçue pour être plus résistante pour maximiser les performances et réduire le coût total d'exploitation. Huile à faible SAPS qui convient aux applications diesel intensives, de dernière génération, notamment les moteurs modernes à haut rendement et à faibles émissions, équipées de systèmes de contrôle des émissions utilisant les technologies DPF, SCR, DOC et EGR. Elle est approuvée pour les camions et bus MAN.