PETRONAS Tutela ATF D3 est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, offrant une meilleure résistance des pièces pour les transmissions automatiques. Il convient à de nombreuses transmissions automatiques classiques, et systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières, de véhicules utilitaires, ainsi que d’engins de chantier nécessitant un niveau de performance GM DEXRON®-III. Il répond aux exigences de JASO M315-2013 1A et JASO M315- 2013 2A.

PETRONAS Tutela ATF TASA est un Fluide de transmission automatique offrant une meilleure durabilité des pièces pour les véhicules utilitaires et les véhicules lourds. PETRONAS Tutela ATF TASA convient aux transmissions automatiques, et aux systèmes de direction assistée et hydrauliques de véhicules utilitaires et de véhicules lourds, ainsi que d’engins de chantier hors route nécessitant un niveau de performance GM Type «·A·» Suffixe «·A·»

PETRONAS Tutela Multi ATF 700 est un Fluide de transmission automatique multi-véhicule de qualité supérieure, avec une formulation basse viscosité, approuvé par DEXRON® -VI/MERCON® LV. Il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques de dernière génération, jusqu’à 9 vitesses. PETRONAS Tutela Multi ATF 700 répond aux exigences de JASO M315-2013 1A-LV. Il convient également pour une utilisation dans les systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières nécessitant des performances GM DEXRON®-VI / Ford MERCON® LV et de niveau antérieur.

PETRONAS Tutela Multi ATF 500 est un Fluide de transmission automatique multi-véhicule approuvé par DEXRON® -VI. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques. Il répond aux exigences de JASO M315-2013 1A et JASO M315-2013 2A et convient également pour une utilisation dans les systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières nécessitant des performances GM DEXRON®-VI / Ford MERCON® et de niveau antérieur.

PETRONAS Tutela ATF D2 est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, offrant une performance de changement durable et une meilleure résistance des pièces pour les transmissions automatiques, sur leur durée de vie standard. PETRONAS Tutela ATF D2 convient aux transmissions automatiques classiques, et aux systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières, de véhicules utilitaires, ainsi que d’engins de chantier hors route nécessitant un niveau de performance GM DEXRON®-II.

PETRONAS Tutela ATF 900 HD est un Fluide de transmission automatique haut de gamme, entièrement synthétique, pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant des intervalles de vidange plus longs et une protection totale même dans les conditions les plus extrêmes, pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. PETRONAS Tutela ATF 900 HD est approuvé pour les transmissions automatiques MAN, Voith et ZF

PETRONAS Tutela ATF 700 HD est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, entièrement synthétique, pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant des intervalles de vidange plus longs et une protection totale, pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques à usage intensif et est approuvé pour les transmissions automatiques Daimler, MAN, Voith, Volvo et ZF.

PETRONAS Tutela ATF 500 HD est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant une protection totale même dans les conditions les plus difficiles, pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques à usage intensif PETRONAS Tutela ATF 500 HD est approuvé pour les transmissions automatiques Daimler, MAN, Voith, Volvo et ZF.

Urania NEXT 0W-20 est une huile moteur à base synthétique pour offrir des performances ultimes et une protection exceptionnelle du moteur. Recommandée pour les moteurs Euro VI Cursor équipés du « pack économie de carburant ». Sa formulation à faible teneur en SAPS offre une protection exceptionnelle du filtre à particules, permettant de prolonger les intervalles de vidange d’huile ainsi qu’une économie de carburant optimale, afin de réduire le coût total d’exploitation.

Urania DAILY TEK 0W-30 est une huile moteur à base synthétique développée en co-ingénierie avec IVECO et FPT pour offrir d’excellentes performances et une protection exceptionnelle du moteur. Sa formulation particulière est le résultat de milliers d'heures d'essais en laboratoire et sur route. Urania DAILY TEK 0W-30 est recommandée pour les IVECO Daily (Euro 6 et Euro VI, modèle 2016 et ultérieur), et permet de prolonger les intervalles de vidange d’huile (jusqu’à 60 000 km) et d’offrir une économie de carburant exceptionnelle afin de réduire le coût total d'exploitation

Urania FE 5W-30 est une huile moteur à base synthétique développée en co-ingénierie avec IVECO et FPT pour offrir d’excellentes performances et une protection exceptionnelle du moteur. Sa formulation particulière est le résultat de milliers d'heures d'essais en laboratoire et sur route. Urania FE 5W-30 convient aux moteurs Euro IV et Euro V, permettant de prolonger les intervalles de vidange d'huile jusqu'au kilométrage le plus élevé recommandé par les constructeurs et offrant une plus grande économie de carburant.

Urania FE LS 5W-30 est une huile moteur à base synthétique pour offrir d’excellentes performances et une protection exceptionnelle du moteur. Convient aux moteurs Euro V et Euro VI équipés de systèmes HI-eSCR et d’injection à rampe commune, de filtres à particules, de turbines à géométrie variable, ainsi que pour les derniers moteurs GNC et GNL. Sa formulation à faible teneur en SAPS offre une protection exceptionnelle du filtre à particules contre les résidus de combustion, prolongeant les intervalles de vidange d’huile et offrant une plus grande économie de carburant.