PETRONAS Tutela ATF D2 est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, offrant une performance de changement durable et une meilleure résistance des pièces pour les transmissions automatiques, sur leur durée de vie standard. PETRONAS Tutela ATF D2 convient aux transmissions automatiques classiques, et aux systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières, de véhicules utilitaires, ainsi que d’engins de chantier hors route nécessitant un niveau de performance GM DEXRON®-II.

PETRONAS Tutela ATF D3 est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, offrant une meilleure résistance des pièces pour les transmissions automatiques. Il convient à de nombreuses transmissions automatiques classiques, et systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières, de véhicules utilitaires, ainsi que d’engins de chantier nécessitant un niveau de performance GM DEXRON®-III. Il répond aux exigences de JASO M315-2013 1A et JASO M315- 2013 2A.

PETRONAS Tutela ATF TASA est un Fluide de transmission automatique offrant une meilleure durabilité des pièces pour les véhicules utilitaires et les véhicules lourds. PETRONAS Tutela ATF TASA convient aux transmissions automatiques, et aux systèmes de direction assistée et hydrauliques de véhicules utilitaires et de véhicules lourds, ainsi que d’engins de chantier hors route nécessitant un niveau de performance GM Type «·A·» Suffixe «·A·»

Urania LD9 10W-40 est une huile moteur à base synthétique pour offrir d’excellentes performances et une protection améliorée du moteur. Convient aux moteurs Euro V et Euro VI équipés de systèmes HI-eSCR et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Convient également pour IVECO Daily CNG. Sa nouvelle formulation à faible teneur en SAPS offre une protection contre l'usure et une stabilité thermique améliorées, une protection élevée du filtre à particules et est compatible avec les produits API CJ-4 de la génération précédente.

Urania LD7 15W-40 est une huile moteur à base minérale développée en co-ingénierie avec IVECO et FPT pour offrir d’excellentes performances et une protection du moteur. Sa formulation particulière est le résultat de milliers d'heures d'essais en laboratoire et sur route. Urania LD7 15W-40 convient aux moteurs Euro III, Euro IV et Euro V, et répond aux exigences des moteurs utilisant les technologies SCR et EGR.

PETRONAS Tutela MTF 700 HD est un fluide de transmission manuelle de qualité supérieure, entièrement synthétique, pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant des intervalles de vidange plus longs et une protection totale même dans les conditions les plus extrêmes, pour les transmissions manuelles et automatiques d’aujourd’hui, avec ou sans intarder ou ralentisseur. Il répond aux exigences de la plupart des transmissions OEM approuvées par Volvo et ZF, équipées de synchroniseurs avec carbone ou molybdène ou de synchroniseurs avec des matériaux traditionnels.

PETRONAS Tutela MTF 500 est un Fluide de transmission manuelle, semi-synthétique, de qualité supérieure, offrant des performances optimisées pour le synchroniseur, ainsi que la durabilité des pièces pour les transmissions manuelles d’aujourd’hui, sur leur durée de vie standard. Adapté à une large gamme de températures de fonctionnement, il est recommandé pour les transmissions manuelles exigeant la spécification API GL-4

PETRONAS Tutela MTF 300 est un Fluide de transmission manuelle, offrant des performances optimisées pour le synchroniseur, ainsi que la durabilité des pièces pour les transmissions manuelles d’aujourd’hui, sur leur durée de vie standard. Il est recommandé pour les transmissions manuelles exigeant la spécification API GL4.

PETRONAS Urania 5000 LCV 5W-30 est une huile moteur entièrement synthétique formulée avec la technologie StrongTech™, conçue pour être plus résistante pour maximiser les performances et réduire le coût total d'exploitation. Elle convient aux véhicules utilitaires légers équipés à la fois de moteurs essence et diesel, d'injections de carburant, de soupapes multiples, de turbocompresseurs ou de surcompresseurs fonctionnant dans les conditions les plus extrêmes.