PETRONAS Tutela Multi ATF 500 est un Fluide de transmission automatique multi-véhicule approuvé par DEXRON® -VI. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques. Il répond aux exigences de JASO M315-2013 1A et JASO M315-2013 2A et convient également pour une utilisation dans les systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières nécessitant des performances GM DEXRON®-VI / Ford MERCON® et de niveau antérieur.

PETRONAS Tutela Multi CVT 700 est un fluide de transmission à variation continue (CVT) multi-véhicule, de qualité supérieure, entièrement synthétique, offrant un frottement optimal de l'acier, une capacité de transfert de couple et une durabilité des composants pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. Il est adapté à pratiquement toutes les transmissions CVT. Il répond aux exigences de remplissage de la plupart des constructeurs OEM de CVT à courroie et à chaîne, pour une utilisation dans les voitures particulières. Il est adapté pour les transmissions Toyota Hybrid.

PETRONAS Tutela Multi DCT 700 est un fluide de transmission automatique multi-véhicule, entièrement synthétique, de qualité supérieure, pour Transmissions à double embrayage humide (WDCT), offrant des performances optimisées pour le synchroniseur et l’embrayage, ainsi que la durabilité des pièces pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, basée sur des tests approfondis et des essais sur le terrain, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions WDCT.

PETRONAS Tutela ATF 500 HD est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant une protection totale même dans les conditions les plus difficiles, pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques à usage intensif PETRONAS Tutela ATF 500 HD est approuvé pour les transmissions automatiques Daimler, MAN, Voith, Volvo et ZF.

PETRONAS Tutela ATF 700 HD est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, entièrement synthétique, pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant des intervalles de vidange plus longs et une protection totale, pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions automatiques à usage intensif et est approuvé pour les transmissions automatiques Daimler, MAN, Voith, Volvo et ZF.

PETRONAS Tutela ATF 900 HD est un Fluide de transmission automatique haut de gamme, entièrement synthétique, pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant des intervalles de vidange plus longs et une protection totale même dans les conditions les plus extrêmes, pour les transmissions automatiques d’aujourd’hui. PETRONAS Tutela ATF 900 HD est approuvé pour les transmissions automatiques MAN, Voith et ZF

PETRONAS Tutela ATF D2 est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, offrant une performance de changement durable et une meilleure résistance des pièces pour les transmissions automatiques, sur leur durée de vie standard. PETRONAS Tutela ATF D2 convient aux transmissions automatiques classiques, et aux systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières, de véhicules utilitaires, ainsi que d’engins de chantier hors route nécessitant un niveau de performance GM DEXRON®-II.

PETRONAS Tutela ATF D3 est un Fluide de transmission automatique de qualité supérieure, offrant une meilleure résistance des pièces pour les transmissions automatiques. Il convient à de nombreuses transmissions automatiques classiques, et systèmes de direction assistée et hydrauliques de voitures particulières, de véhicules utilitaires, ainsi que d’engins de chantier nécessitant un niveau de performance GM DEXRON®-III. Il répond aux exigences de JASO M315-2013 1A et JASO M315- 2013 2A.

PETRONAS Ambra MASTERTRAN ULTRACTION SSL est un lubrifiant multifonctionnel synthétique toutes saisons, doté d’une formulation unique et spécialement développé pour les dernières transmissions CVT, les systèmes hydrauliques et les freins à bain d’huile des machines NEW HOLLAND. Sa technologie unique sans cendre et sans zinc offre une excellente tolérance à l'eau, évitant le colmatage du filtre, la corrosion et la cavitation, protégeant les systèmes hydrauliques et de transmission même dans les conditions les plus intenses et difficiles.

PETRONAS Akcela NEXPLORE est développée en collaboration avec CASE/CASE IH et FPT pour les tracteurs, les équipements agricoles et les engins de terrassement. Convient pour une utilisation dans les boîtes de vitesses traditionnelles, les boîtes de vitesses CVT, Powershift et à navette, les transmissions arrière avec freins à bain d’huile, les transmissions latérales, les entraînements d'essieu, les différentiels, les palans hydrauliques, les poulies d'entraînement, les transmissions mécaniques et hydrostatiques et les unités de direction assistée.

PETRONAS Akcela HY-TRAN ULTRACTION SSL est un lubrifiant multifonctionnel toutes saisons, doté d’une formulation unique et spécialement développée pour les dernières transmissions CVT, les systèmes hydrauliques et les freins à bain d’huile des machines NEW HOLLAND. Sa technologie unique sans cendre et sans zinc offre une excellente tolérance à l'eau, évitant le colmatage du filtre, la corrosion et la cavitation, protégeant les systèmes hydrauliques et de transmission même dans les conditions les plus intenses et difficiles.

PETRONAS Ambra MASTERTRAN ULTRACTION est un lubrifiant multifonctionnel doté d’une formulation unique et spécialement développée pour les dernières transmissions CVT, les systèmes hydrauliques et les freins à bain d’huile des machines NEW HOLLAND. Sa technologie unique sans cendre et sans zinc offre une excellente tolérance à l'eau, évitant le colmatage du filtre, la corrosion et la cavitation, protégeant les systèmes hydrauliques et de transmission même dans les conditions les plus intense.