Selenia Quadrifoglio 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, conçu sur mesure pour les passionnés de conduite, spécialement élaboré pour améliorer les performances sportives et tirer le meilleur parti des moteurs Alfa Romeo Quadrifoglio. Homologations, caractéristiques et recommand.

Selenia ABARTH 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs de voitures de tourisme de hautes performances, équipés du système MultiAir. Son puissant pouvoir nettoyant et dispersant, ainsi que sa stabilité viscométrique extrême, permettent les plus hauts niveaux de performance et de protection pendant toute la durée entre les intervalles de vidange d'huile. Le partenariat Abarth témoigne de la supériorité des produits Selenia

Selenia MULTIPOWER GAS 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, conçu pour les voitures de tourisme à moteur à essence, ainsi que turbocompressé, fonctionnant au méthane ou au GPL. Sa formulation améliore la protection des soupapes contre l'usure, neutralise les composés acides formés par la combustion et aide à maintenir le niveau de performance du moteur.

Selenia SPORT 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA. Il répond aux exigences des moteurs de hautes performances. Spécialement formulé pour protéger le moteur même dans des conditions avec contraintes thermiques élevées, il empêche la formation de dépôts sur la turbine pour obtenir une excellente sécurité. Il est formulé pour apporter des performances exceptionnelles à la voiture, même pour des applications sportives et lorsque le moteur est soumis à des conditions de conduite extrêmes.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic ZF sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance sans cendre spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives et en présence d'eau pouvant provoquer le blocage du filtre

Les huiles de la série PETRONAS Jenteram sont des huiles pour turbines à hautes performances spécialement développées pour les turbines à vapeur et à gaz légères, les turbines à cycle combiné avec ou sans engrenages associés, nécessitant des huiles pour turbines à base de zinc.

Les huiles de la série PETRONAS Jenteram G sont des huiles pour turbines de haute performance spécialement développées pour une utilisation dans les turbines à vapeur modernes, les turbines à gaz légères et lourdes, les turbines à cycle combiné avec ou sans boîtes de vitesses associées.

Les huiles de la série PETRONAS Compressor AM4 sont des huiles de compresseur d'air de haute performance spécialement développées pour une durée de vie de l'huile allant jusqu'à 4000 heures, même lorsqu'elles fonctionnent à des températures de refoulement maximales allant jusqu'à 100 °C.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic HVZF sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance sans cendre spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives et en présence d'eau pouvant provoquer le blocage du filtre

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic sont des fluides hydrauliques anti-usure hautes performances spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic Plus sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels modernes fonctionnant dans des conditions normales à extrêmement lourdes, y compris les derniers systèmes à haute vitesse et haute pression

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic HV sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives, soumis à de fortes variations de température de fonctionnement et/ou ambiantes, y compris les démarrages à froid