PETRONAS Tutela MG2 GREASE est une graisse polyvalente, NLGI #2, au savon de lithium, dotée de propriétés extrême pression (EP) et anti-usure supérieures, contenant 3 % de lubrifiant solide (bisulfure de molybdène). Températures de fonctionnement : - 23 °C à 121 °C. Développée en collaboration avec NEW HOLLAND et CASE/CASE IH, pour les pièces mécaniques soumises à de fortes charges

PETRONAS Tutela GRS PLUS GREASE est une graisse polyvalente, NLGI # 2, au savon de calcium anhydre avec de très bonnes propriétés extrême pression (EP) et une haute résistance au délavage à l'eau. Développée en collaboration avec NEW HOLLAND et CASE/CASE IH, pour la lubrification des machines agricoles en général, des engins de terrassement et de construction, des systèmes de graissage centralisés, également à basses températures

PETRONAS Tutela GR EXP GREASE est une graisse polyvalente, NLGI #2, au savon au lithium-calcium, dotée de propriétés extrême pression (EP) et anti-usure supérieures, ainsi que d’une bonne résistance au délavage à l'eau. Développée en collaboration avec NEW HOLLAND et CASE/CASE IH, pour la lubrification des machines agricoles en général, des engins de terrassement et de construction.

PETRONAS Urania 800 20W-50 est formulée avec la technologie StrongTech™, conçue pour être plus résistante pour maximiser les performances et réduire le coût total d'exploitation. Elle convient à tous les types d'application diesel intensives, notamment les moteurs à turbocompresseur et à aspiration naturelle, sur route ou hors-route, fonctionnant au diesel ou au biodiesel à teneur en soufre élevée ou ultra-faible.

PETRONAS Sprinta F300 20W-50 est formulée avec la technologie UltraFlex™ qui a été conçue pour réagir instantanément aux différentes exigences de toutes les zones importantes de votre moto, garantissant ainsi une protection instantanée et une performance optimale. PETRONAS Sprinta F300 20W-50 est une huile pour moteurs de haute qualité qui convient à tous les types de moteurs, embrayages et boîtes de vitesse de motos essence à 4 temps fabriqués au Japon, en Europe et en Amérique.