PETRONAS Arbor Multi FCT 10W-30 est une huile de transmission universelle (U.T.T.O.) de qualité supérieure dédiée aux machines agricoles et de construction, assurant leur efficacité et offrant une durée de vie plus longue. Parfaite solution pour des performances élevées et durables, protégeant vos machines infatigables contre la perte de performances et les temps d’arrêt imprévus. Il convient aux transmissions, entraînements finaux, systèmes hydrauliques et aux freins à disques humides des tracteurs et machines agricoles. Particulièrement adapté aux tracteurs SDFG.
 

Selenia RACING 10W-60 has been co-developed with Fiat based on the extensive experience of the Selenia racing team at important international competitions. Selenia RACING 10W-60 is especially suitable for Turismo cars for racing purposes, either on the track or for off-road driving.

PETRONAS Ambra SUPER 30 convient aux moteurs diesel à aspiration naturelle et à turbocompresseur pour lesquels une huile monograde est indiquée. Convient aux transmissions et aux systèmes hydrauliques pour lesquels une huile monograde API CE, SAE 10W est recommandée.

PETRONAS Akcela ENGINE OIL 30 convient aux moteurs diesel à aspiration naturelle et à turbocompresseur pour lesquels une huile monograde est indiquée. Convient aux transmissions et aux systèmes hydrauliques pour lesquels une huile monograde API CE est recommandée.

PETRONAS Syntium Racer 10W-60 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la formule intègre la technologie °CoolTech™,assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l'oxydation, une réduction de la dégradation de l'huile et de l'accumulation de dépôts, pour maintenir l'efficacité du moteur pendant tout l'intervalle de vidange. Conçu pour tous les types de moteurs de course puissants, mais aussi les véhicules de tourisme, et les voitures aux toutes dernières performances avec injection de carburant, multisoupapes, turbocompresseurs ou compresseurs.

PETRONAS Urania 3000 F 10W-30 est une huile moteur haut de gamme formulée avec la technologie StrongTechTM, conçue pour rester plus résistante pour maximiser les performances afin de réduire le coût total de possession. Elle convient aux véhicules utilitaires légers et aux applications diesel lourdes, y compris les moteurs modernes, à haut rendement et à faibles émissions équipés d’un système de contrôle des émissions utilisant la technologie EGR. Il convient aussi aux nouveaux et anciens moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle fonctionnant avec du diesel et du biodiesel.

PETRONAS Urania 3000 LS 10W-30 est une huile moteur supérieure dotée de la technologie StrongTech™, conçue pour être plus résistante pour maximiser les perfomances et réduire le coût total d'exploitation. A faible SAPS, elle convient aux applications diesel Euro VI et Euro V, notamment les moteurs modernes à haut rendement et à faibles émissions, équipées de systèmes de contrôle des émissions utilisant les technologies DPF, SCR, DOC et EGR. Adaptée aussi aux générations de moteurs diesel plus anciennes, à turbocompresseur et à aspiration naturelle fonctionnant au diesel ou au biodiesel .

PETRONAS Urania 500 SAE 30 est une huile monograde, spécialement formulée pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires, pour lesquels API CF est recommandé, pour aider à lutter contre l'usure et contrôler la corrosion. PETRONAS Urania 500 SAE 30 convient à tous les types d'applications pour véhicules utilitaires diesel plus anciens et aux moteurs diesel turbocompressés à haut régime, sur route comme hors route. Elle convient aux transmissions, différentiels ou réducteurs pour les équipements où le fluide API CD/CAT TO-2 est requis.

PETRONAS Sprinta F700 10W-30 est formulée avec la technologie UltraFlex™ conçue pour réagir instantanément aux différentes exigences de toutes les zones importantes de votre moto, garantissant ainsi une protection instantanée et une performance optimale. Cette huile, pour moteurs semi-synthétique, convient à tous les types de moteurs de moto à 4 temps, embrayages et boîtes de vitesses, en particulier aux motos de dernière génération qui nécessitent des lubrifiants JASO MA2 et API SL. Elle est adaptée aux motos fabriquées par les principaux fabricants japonais, européens et américains.