Les huiles de la série PETRONAS Circula Mill NT sont des huiles de circulation anti-usure à hautes performances spécialement développées pour le système Morgan No-Twist Mill.

Les huiles de la série PETRONAS ATO sont des huiles pour outils pneumatiques haute performance spécialement développées pour une gamme de perforatrices à commande pneumatique dans les mines souterraines et à ciel ouvert.

Les huiles PETRONAS Compressor de la série A M2 sont des huiles pour compresseurs d'air à hautes performances spécialement développées pour une durée de vie de l'huile allant jusqu'à 2000 heures, même en cas de fonctionnement à des températures de refoulement maximales allant jusqu'à 100 °C.

Les huiles PETRONAS Compressor de la série A M6 sont des huiles pour compresseurs d'air aux performances supérieures spécialement développées pour une durée de vie de l'huile allant jusqu'à 6000 heures, même en cas de fonctionnement à des températures de refoulement maximales allant jusqu'à 120 °C.

Les huiles de la série PETRONAS Compressor AM4 sont des huiles de compresseur d'air de haute performance spécialement développées pour une durée de vie de l'huile allant jusqu'à 4000 heures, même lorsqu'elles fonctionnent à des températures de refoulement maximales allant jusqu'à 100 °C.

PETRONAS Syntium 7000 0W-12 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l'oxydation, une réduction de la dégradation de l'huile et de l'accumulation de dépôt, pour maintenir l'efficacité du moteur pendant l'intervalle de vidange. A basse teneur en SAPS, conçu pour répondre aux exigences des tout derniers véhicules de haute performance. Adapté aux véhicules de tourisme essence à injection directe turbocompressés et atmosphériques (consultez votre manuel)

PETRONAS Syntium 7000 0W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l'oxydation, une réduction de la dégradation de l'huile et de l'accumulation de dépôt, pour maintenir l'efficacité du moteur pendant tout l'intervalle de vidange. Idéal pour une économie de carburant inégalée, il est conçu pour les véhicules de tourisme, SUV et camionnettes dotés d'un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux des marques Mercedes-Benz et VW (consultez votre manuel d'utilisation).