Selenia ECO2 PLUS est un lubrifiant synthétique développé en collaboration avec Stellantis pour les moteurs de voitures particulières. Il est formulé pour avoir une faible teneur en cendres et permet de réaliser des économies d'énergie importantes. Il est spécialement formulé pour répondre à la dernière homologation de PSA (B71 2010).  

Selenia WR FORWARD 0W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, spécialement conçu pour les voitures de tourisme de dernière génération à moteur diesel (Norme Euro 6 avec URÉE) et pour les moteurs de hautes performances des voitures de luxe et de sport. Son degré de viscosité permet d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit. 

Selenia ECO2 est un lubrifiant synthétique développé en collaboration avec FCA pour les moteurs de voitures de tourisme, formulé pour avoir des caractéristiques de faible teneur en cendres et fournir un fluide à très haute économie d'énergie. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences des moteurs EURO 6D. 

Urania NEXT 0W-20 est une huile moteur à base synthétique pour offrir des performances ultimes et une protection exceptionnelle du moteur. Recommandée pour les moteurs Euro VI Cursor équipés du « pack économie de carburant ». Sa formulation à faible teneur en SAPS offre une protection exceptionnelle du filtre à particules, permettant de prolonger les intervalles de vidange d’huile ainsi qu’une économie de carburant optimale, afin de réduire le coût total d’exploitation.

Selenia K POWER PLUS 0W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs de voitures de tourisme de fabrication américaine. Sa formulation unique assure une bonne résistance à l'oxydation et une excellente économie de carburant.

Selenia K POWER 0W-40 est une huile moteur de hautes performances entièrement synthétique, développée en collaboration avec FCA. Elle est dédiée pour certaines voitures de tourisme à moteur à essence, en  particulier les moteurs Chrysler SRT.

PETRONAS Akcela UNITEK PLUS SSL est une huile moteur à base synthétique pour les moteurs Final/Stage V équipés de systèmes HI-eSCR2 et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Sa formulation, conforme aux exigences de la classe CK-4, offre une stabilité à l'oxydation élevée pour des intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 750 heures). Cette huile est spécialement développée pour être utilisée dans des climats très froids, et offre une protection du moteur même dans des conditions de démarrage à froid extrêmes.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP SSL est une huile moteur synthétique développée en collaboration avec NEW HOLLAND et FPT pour les moteurs avant Tier 3 et Tier 3. Elle répond aux exigences des moteurs utilisant les technologies SCR et EGR. Dotée d’un fort pouvoir dispersant pour un contrôle efficace des phénomènes d'épaississement dus aux suies produites par la combustion.

PETRONAS Ambra UNITEK PLUS SSL est une huile moteur synthétique pour les moteurs Final/Stage V équipés de systèmes HI-eSCR2 et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Sa formulation, conforme aux exigences de la classe CK-4, offre une stabilité à l'oxydation élevée pour garantir des performances optimisées pour des intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 750 heures). Développée pour être utilisée dans des climats très froids, et offre une protection du moteur même dans des conditions de démarrage à froid extrêmes.

Selenia DIGITEK 0W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour la dernière génération de moteurs essence des voitures de tourisme (Norme Euro 6) et pour les moteurs de hautes performances, mais il est également compatible avec les générations précédentes de moteurs essence.

PETRONAS Tutela MTF 700 HD est un fluide de transmission manuelle de qualité supérieure, entièrement synthétique, pour autobus, autocars et véhicules utilitaires, offrant des intervalles de vidange plus longs et une protection totale même dans les conditions les plus extrêmes, pour les transmissions manuelles et automatiques d’aujourd’hui, avec ou sans intarder ou ralentisseur. Il répond aux exigences de la plupart des transmissions OEM approuvées par Volvo et ZF, équipées de synchroniseurs avec carbone ou molybdène ou de synchroniseurs avec des matériaux traditionnels.

PETRONAS Tutela Multi MTF 700 est un fluide de transmission manuelle multi-véhicule, entièrement synthétique, de qualité supérieure, offrant des performances optimisées pour le synchroniseur, ainsi que la durabilité des pièces pour les transmissions manuelles d’aujourd’hui. Grâce à sa vaste compatibilité avec les caractéristiques des principaux fabricants, basée sur des tests approfondis et des essais sur le terrain, il est adapté à pratiquement toutes les transmissions manuelles exigeant la norme API GL4.