Selenia K POWER PLUS 5W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, pour les moteurs à essence de voitures de tourisme de fabrication américaine, et spécialement formulé pour assurer une excellente résistance à l'oxydation. Son degré de viscosité spécifique augmente ses caractéristiques d'économie de carburant et est également conçu pour les moteurs avec système à cylindrée variable (MDS). 

PETRONAS Ambra MULTI G200 est une huile de transmission polyvalente (U.T.T.O), adaptée aux machines agricoles et aux engins de chantier. Convient pour une utilisation dans les boîtes de vitesses de tracteur traditionnelles, les boîtes de vitesses CVT, Powershift et à navette, les transmissions arrière avec freins à bain d’huile, les transmissions latérales, les entraînements d'essieu, les différentiels, les palans hydrauliques, les poulies d'entraînement, les transmissions mécaniques et hydrostatiques et les directions assistées. Développée pour être utilisée dans des climats très froids.

Les fluides de la série PETRONAS HTO sont des fluides caloporteurs haute performance spécialement développés pour les systèmes de transfert de chaleur ouverts et fermés fonctionnant à des températures de vrac élevées.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic HV sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives, soumis à de fortes variations de température de fonctionnement et/ou ambiantes, y compris les démarrages à froid

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic sont des fluides hydrauliques anti-usure hautes performances spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic HVZF sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance sans cendre spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives et en présence d'eau pouvant provoquer le blocage du filtre

Les huiles de la série PETRONAS Compressor R SYN POE sont des huiles pour compresseurs aux performances suprêmes spécialement développées pour une utilisation dans les compresseurs de réfrigération et de climatisation utilisant des réfrigérants HFC.

PETRONAS Geo SYN est une huile moteur au gaz naturel aux performances suprêmes spécialement développée pour la lubrification d'une large gamme de moteurs à pistons en aluminium et en acier alimentés au gaz naturel à allumage par étincelle afin d'améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions.

La série PETRONAS Geo NG est une huile moteur au gaz naturel à hautes performances spécialement développée pour la lubrification d'une large gamme de moteurs à essence à allumage par étincelle afin d'améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions.

La série PETRONAS Geo BLG est une huile moteur au gaz bio et d'enfouissement de haute performance spécialement développée pour les applications bio et d'enfouissement.

PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l'oxydation, une réduction de la dégradation de l'huile et de l'accumulation de dépôt, pour maintenir l'efficacité du moteur pendant tout l'intervalle de vidange. Issu d'une technologie de lubrifiant respectueuse de l'environnement. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d'un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux de la marque Ford. (veuillez consulter votre manuel d’utilisation)

PETRONAS Urania 5000 ECO 5W-20 est une huile moteur entièrement synthétique formulée avec la technologie StrongTech™, conçue pour être plus résistante pour maximiser les performances et réduire le coût total d'exploitation. Huile à faible SAPS qui convient aux applications diesel intensives, de dernière génération, notamment les moteurs modernes à haut rendement et à faibles émissions, équipées de systèmes de contrôle des émissions utilisant les technologies DPF, SCR, DOC et EGR. Elle est approuvée pour les camions et bus MAN.