Selenia K POWER 0W-40 est une huile moteur de hautes performances entièrement synthétique, développée en collaboration avec FCA. Elle est dédiée pour certaines voitures de tourisme à moteur à essence, en  particulier les moteurs Chrysler SRT.

PETRONAS Akcela UNITEK PLUS SSL est une huile moteur à base synthétique pour les moteurs Final/Stage V équipés de systèmes HI-eSCR2 et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Sa formulation, conforme aux exigences de la classe CK-4, offre une stabilité à l'oxydation élevée pour des intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 750 heures). Cette huile est spécialement développée pour être utilisée dans des climats très froids, et offre une protection du moteur même dans des conditions de démarrage à froid extrêmes.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP SSL est une huile moteur synthétique développée en collaboration avec NEW HOLLAND et FPT pour les moteurs avant Tier 3 et Tier 3. Elle répond aux exigences des moteurs utilisant les technologies SCR et EGR. Dotée d’un fort pouvoir dispersant pour un contrôle efficace des phénomènes d'épaississement dus aux suies produites par la combustion.

PETRONAS Ambra UNITEK PLUS SSL est une huile moteur synthétique pour les moteurs Final/Stage V équipés de systèmes HI-eSCR2 et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Sa formulation, conforme aux exigences de la classe CK-4, offre une stabilité à l'oxydation élevée pour garantir des performances optimisées pour des intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 750 heures). Développée pour être utilisée dans des climats très froids, et offre une protection du moteur même dans des conditions de démarrage à froid extrêmes.

Selenia DIGITEK 0W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour la dernière génération de moteurs essence des voitures de tourisme (Norme Euro 6) et pour les moteurs de hautes performances, mais il est également compatible avec les générations précédentes de moteurs essence.

PETRONAS Akcela ENGINE OIL 10 convient aux moteurs diesel à aspiration naturelle et à turbocompresseur pour lesquels une huile monograde est indiquée. Convient aux transmissions et aux systèmes hydrauliques pour lesquels une huile monograde API CE, SAE 10W est recommandée.

PETRONAS Ambra SUPER 10W convient aux moteurs diesel à aspiration naturelle et à turbocompresseur pour lesquels une huile monograde est indiquée. Convient aux transmissions et aux systèmes hydrauliques pour lesquels une huile monograde API CE, SAE 10W est recommandée.

PETRONAS Arbor Super 10 est une huile moteur diesel monograde dédiée au diesel agricole et de construction pour aider à contrôler contre l’usure et la corrosion. PETRONAS Arbor Super 10 convient à tous les types de vieux moteurs diesel agricoles et de construction et aux moteurs diesel turbocompressés à haute révolution.

Les fluides de la série PETRONAS HTO sont des fluides caloporteurs haute performance spécialement développés pour les systèmes de transfert de chaleur ouverts et fermés fonctionnant à des températures de vrac élevées.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic HV sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives, soumis à de fortes variations de température de fonctionnement et/ou ambiantes, y compris les démarrages à froid

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic sont des fluides hydrauliques anti-usure hautes performances spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives.

Les fluides de la série PETRONAS Hydraulic HVZF sont des fluides hydrauliques anti-usure de haute performance sans cendre spécialement développés pour une large gamme d'équipements hydrauliques mobiles et industriels fonctionnant dans des conditions normales à intensives et en présence d'eau pouvant provoquer le blocage du filtre