Selenia WR FORWARD 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA pour les moteurs diesel Euro 6 sans urée. Son degré de viscosité permet d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit.

PETRONAS Ambra MULTI-TRACTION SL 0W-30 est un lubrifiant multifonctionnel UTTO pour les environnements à climat froid, conçu spécifiquement pour les équipements NEW HOLLAND, dont les dernières transmissions CVT, les systèmes hydrauliques et freins à disques humides des machines agricoles. Sa technologie sans zinc offre des performances et une protection haut de gamme pour toutes les générations d'équipements, des plus anciens aux CVT.

PETRONAS Akcela MULTI-TRACTION SL 0W-30 est un lubrifiant multifonctionnel UTTO pour les environnements à climat froid, conçu spécifiquement pour les équipements CASE/CASE IH, dont les dernières transmissions CVT, les systèmes hydrauliques et les freins à disques humides des machines agricoles. Sa technologie sans zinc offre des performances et une protection haut de gamme pour toutes les générations d'équipements, des plus anciens aux CVT.

Selenia ECO2 CP est un lubrifiant synthétique développé en collaboration avec Stellantis pour les moteurs de voitures de tourisme qui est formulé pour avoir des caractéristiques à faible teneur en cendres et fournir  un fluide à haute économie d'énergie. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences ACEA C2 et PSA.

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme. Son degré de viscosité spécifique et sa formulation unique sont capables d'augmenter l'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2. Spécialement formulé pour les moteurs bicylindres TwinAir, Selenia DIGITEK PURE ENERGY permet une protection maximale du moteur même en cas de fortes sollicitations mécaniques causées par les conditions de conduite « start&stop » de la circulation urbaine.

Urania DAILY TEK 0W-30 est une huile moteur à base synthétique développée en co-ingénierie avec IVECO et FPT pour offrir d’excellentes performances et une protection exceptionnelle du moteur. Sa formulation particulière est le résultat de milliers d'heures d'essais en laboratoire et sur route. Urania DAILY TEK 0W-30 est recommandée pour les IVECO Daily (Euro 6 et Euro VI, modèle 2016 et ultérieur), et permet de prolonger les intervalles de vidange d’huile (jusqu’à 60 000 km) et d’offrir une économie de carburant exceptionnelle afin de réduire le coût total d'exploitation

Selenia RACING 10W-60 has been co-developed with Fiat based on the extensive experience of the Selenia racing team at important international competitions. Selenia RACING 10W-60 is especially suitable for Turismo cars for racing purposes, either on the track or for off-road driving.

PETRONAS Akcela SUPER UNIVERSAL 15W-30 est une huile universelle (STOU) adaptée à la lubrification des moteurs diesel à aspiration naturelle ou à turbocompresseur, des transmissions, des freins à bain d'huile et des systèmes hydrauliques des tracteurs et des machines agricoles en général.

La série PETRONAS Geo NG est une huile moteur au gaz naturel à hautes performances spécialement développée pour la lubrification d'une large gamme de moteurs à essence à allumage par étincelle afin d'améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions.

La série PETRONAS Geo BLG est une huile moteur au gaz bio et d'enfouissement de haute performance spécialement développée pour les applications bio et d'enfouissement.

PETRONAS Geo SYN est une huile moteur au gaz naturel aux performances suprêmes spécialement développée pour la lubrification d'une large gamme de moteurs à pistons en aluminium et en acier alimentés au gaz naturel à allumage par étincelle afin d'améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions.

PETRONAS Syntium 7000 FJ 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l’oxydation, mais aussi une réduction de la dégradation de l’huile et de l’accumulation de dépôt, pour maintenir l’efficacité du moteur pendant tout l’intervalle de vidange. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d’un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux des marques Ford et Jaguar (consultez votre manuel d’utilisation).