Selenia DIGITEK 0W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour la dernière génération de moteurs essence des voitures de tourisme (Norme Euro 6) et pour les moteurs de hautes performances, mais il est également compatible avec les générations précédentes de moteurs essence.

PETRONAS Ambra UNITEK PLUS SSL est une huile moteur synthétique pour les moteurs Final/Stage V équipés de systèmes HI-eSCR2 et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Sa formulation, conforme aux exigences de la classe CK-4, offre une stabilité à l'oxydation élevée pour garantir des performances optimisées pour des intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 750 heures). Développée pour être utilisée dans des climats très froids, et offre une protection du moteur même dans des conditions de démarrage à froid extrêmes.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP SSL est une huile moteur synthétique développée en collaboration avec NEW HOLLAND et FPT pour les moteurs avant Tier 3 et Tier 3. Elle répond aux exigences des moteurs utilisant les technologies SCR et EGR. Dotée d’un fort pouvoir dispersant pour un contrôle efficace des phénomènes d'épaississement dus aux suies produites par la combustion.

PETRONAS Akcela UNITEK PLUS SSL est une huile moteur à base synthétique pour les moteurs Final/Stage V équipés de systèmes HI-eSCR2 et d’injection à rampe commune, de filtres à particules et de turbines à géométrie variable. Sa formulation, conforme aux exigences de la classe CK-4, offre une stabilité à l'oxydation élevée pour des intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 750 heures). Cette huile est spécialement développée pour être utilisée dans des climats très froids, et offre une protection du moteur même dans des conditions de démarrage à froid extrêmes.

Selenia K POWER 0W-40 est une huile moteur de hautes performances entièrement synthétique, développée en collaboration avec FCA. Elle est dédiée pour certaines voitures de tourisme à moteur à essence, en  particulier les moteurs Chrysler SRT.

Selenia K POWER PLUS 5W-20 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, pour les moteurs à essence de voitures de tourisme de fabrication américaine, et spécialement formulé pour assurer une excellente résistance à l'oxydation. Son degré de viscosité spécifique augmente ses caractéristiques d'économie de carburant et est également conçu pour les moteurs avec système à cylindrée variable (MDS). 

PETRONAS Ambra MULTI G200 est une huile de transmission polyvalente (U.T.T.O), adaptée aux machines agricoles et aux engins de chantier. Convient pour une utilisation dans les boîtes de vitesses de tracteur traditionnelles, les boîtes de vitesses CVT, Powershift et à navette, les transmissions arrière avec freins à bain d’huile, les transmissions latérales, les entraînements d'essieu, les différentiels, les palans hydrauliques, les poulies d'entraînement, les transmissions mécaniques et hydrostatiques et les directions assistées. Développée pour être utilisée dans des climats très froids.

PETRONAS Tutela TRANSAXLE FLUID 20W-40 est un lubrifiant de transmission multifonction, développé avec NEW HOLLAND et CASE/CASE IH, adapté aux essieux et essieux tandem d'engins de chantier avec freins à bain d'huile.

Les huiles de la série PETRONAS Jenteram sont des huiles pour turbines à hautes performances spécialement développées pour les turbines à vapeur et à gaz légères, les turbines à cycle combiné avec ou sans engrenages associés, nécessitant des huiles pour turbines à base de zinc.

PETRONAS Tutela HYDROSYSTEM HI-TECH 46 est un fluide hydraulique à indice de viscosité élevé, développé en collaboration avec CNH-HITACHI pour les pelles.

PETRONAS Tutela HYDROSYSTEM HI-TECH 46 LL est un fluide hydraulique développé en collaboration avec CNH-HITACHI pour les pelles, afin de fournir un intervalle de vidange prolongé par rapport aux huiles hydrauliques conventionnelles.

Les huiles de la série PETRONAS Jenteram SYN sont des huiles de turbine synthétiques de haute performance spécialement développées pour une utilisation dans les turbines à vapeur modernes, les turbines à gaz légères et lourdes, turbines à cycle combiné avec ou sans engrenages associés.