Selenia Quadrifoglio 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, conçu sur mesure pour les passionnés de conduite, spécialement élaboré pour améliorer les performances sportives et tirer le meilleur parti des moteurs Alfa Romeo Quadrifoglio. Homologations, caractéristiques et recommand.

Selenia K 5W-40 est un lubrifiant synthétique développé en collaboration avec FCA, idéal pour les moteurs essence modernes EURO 4 de voitures de tourisme. Grâce à sa formule unique, il garantit une haute résistance à l'oxydation, une protection renforcée lors de la conduite stop and go, et des performances exceptionnelles quelles que soient les conditions météorologiques.

Selenia SPORT 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA. Il répond aux exigences des moteurs de hautes performances. Spécialement formulé pour protéger le moteur même dans des conditions avec contraintes thermiques élevées, il empêche la formation de dépôts sur la turbine pour obtenir une excellente sécurité. Il est formulé pour apporter des performances exceptionnelles à la voiture, même pour des applications sportives et lorsque le moteur est soumis à des conditions de conduite extrêmes.

Selenia StAR PURE ENERGY 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA pour la dernière génération de voitures de tourisme Alfa Romeo à moteur essence EURO 5. Grâce à sa faible teneur en cendres, il répond aux spécifications ACEA C3 et offre une protection totale du catalyseur, prolongeant ainsi sa durée de vie.

Selenia MULTIPOWER GAS 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, conçu pour les voitures de tourisme à moteur à essence, ainsi que turbocompressé, fonctionnant au méthane ou au GPL. Sa formulation améliore la protection des soupapes contre l'usure, neutralise les composés acides formés par la combustion et aide à maintenir le niveau de performance du moteur.

Selenia K PURE ENERGY 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, pour les voitures de tourisme équipées de moteurs essence EURO 5. Grâce à sa faible teneur en cendres, il répond aux spécifications ACEA C3 et offre une protection totale du catalyseur, prolongeant ainsi sa durée de vie. 

Selenia ABARTH 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs de voitures de tourisme de hautes performances, équipés du système MultiAir. Son puissant pouvoir nettoyant et dispersant, ainsi que sa stabilité viscométrique extrême, permettent les plus hauts niveaux de performance et de protection pendant toute la durée entre les intervalles de vidange d'huile. Le partenariat Abarth témoigne de la supériorité des produits Selenia

Selenia WR 5W-40 est une huile synthétique soigneusement sélectionnée, développée en collaboration avec FCA, et conçue pour les voitures de tourisme équipées de moteurs à injection directe EURO 4, à aspiration et turbocompressés. Elle a été développée pour répondre aux exigences des moteurs diesel de dernière génération (rampe commune), pour lesquels les tours par minute et la puissance du moteur sont améliorés. Grâce à ses additifs particuliers, elle assure également une protection complète du moteur.

PETRONAS Tutela HYDROSYSTEM HI-TECH 46 est un fluide hydraulique à indice de viscosité élevé, développé en collaboration avec CNH-HITACHI pour les pelles.

PETRONAS Tutela HYDROSYSTEM HI-TECH 46 LL est un fluide hydraulique développé en collaboration avec CNH-HITACHI pour les pelles, afin de fournir un intervalle de vidange prolongé par rapport aux huiles hydrauliques conventionnelles.

Les huiles de la série PETRONAS Jenteram sont des huiles pour turbines à hautes performances spécialement développées pour les turbines à vapeur et à gaz légères, les turbines à cycle combiné avec ou sans engrenages associés, nécessitant des huiles pour turbines à base de zinc.

Les huiles de la série PETRONAS Jenteram G sont des huiles pour turbines de haute performance spécialement développées pour une utilisation dans les turbines à vapeur modernes, les turbines à gaz légères et lourdes, les turbines à cycle combiné avec ou sans boîtes de vitesses associées.