Selenia ECO2 CP est un lubrifiant synthétique développé en collaboration avec Stellantis pour les moteurs de voitures de tourisme qui est formulé pour avoir des caractéristiques à faible teneur en cendres et fournir  un fluide à haute économie d'énergie. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences ACEA C2 et PSA.

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme. Son degré de viscosité spécifique et sa formulation unique sont capables d'augmenter l'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2. Spécialement formulé pour les moteurs bicylindres TwinAir, Selenia DIGITEK PURE ENERGY permet une protection maximale du moteur même en cas de fortes sollicitations mécaniques causées par les conditions de conduite « start&stop » de la circulation urbaine.

Selenia WR FORWARD 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA pour les moteurs diesel Euro 6 sans urée. Son degré de viscosité permet d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit.

PETRONAS Tutela Axle 300 est un fluide pour essieux offrant des performances de support de charge et une durabilité des pièces optimisées pour les essieux, les différentiels et les transmissions finales actuels, sur leur durée de vie standard. Il est recommandé pour les transmissions exigeant la spécification API GL-5.

PETRONAS Tutela Axle 300 LS est un fluide pour essieux de qualité supérieure, offrant des performances de support de charge, de coefficient de frottement et une durabilité des pièces optimisées pour les essieux, les différentiels et les transmissions finales à glissement limité actuels, sur leur durée de vie standard. Il est recommandé pour les transmissions exigeant la norme API GL-5 avec ou sans LS. PETRONAS Tutela Axle 300 LS répond aux exigences des essieux à glissement limité ZF et d'autres constructeurs OEM.

PETRONAS Tutela MTF 300 est un Fluide de transmission manuelle, offrant des performances optimisées pour le synchroniseur, ainsi que la durabilité des pièces pour les transmissions manuelles d’aujourd’hui, sur leur durée de vie standard. Il est recommandé pour les transmissions manuelles exigeant la spécification API GL4.

PETRONAS Syntium 7000 E 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech+™. Idéal pour une économie de carburant inégalée, il est conforme aux strictes exigences auxquelles sont soumis les véhicules de tourisme de haute performance. Issu d'une technologie de lubrifiant respectueuse de l'environnement à faible teneur en SAPS. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d'un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux des marques Peugeot et Citroën (consultez votre manuel d’utilisation).

PETRONAS Syntium 7000 DM 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l'oxydation, mais aussi une réduction de la dégradation de l'huile et de l'accumulation de dépôt, pour maintenir l'efficacité du moteur pendant tout l'intervalle de vidange. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d'un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux de la marque Daimler (consultez votre manuel d’utilisation).

PETRONAS Syntium 7000 FJ 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l’oxydation, mais aussi une réduction de la dégradation de l’huile et de l’accumulation de dépôt, pour maintenir l’efficacité du moteur pendant tout l’intervalle de vidange. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d’un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux des marques Ford et Jaguar (consultez votre manuel d’utilisation).

PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique doté de la technologie °CoolTech™, assurant un contrôle optimal de la température, une résistance à l’oxydation, une réduction de la dégradation de l’huile et de l’accumulation de dépôt, pour maintenir l’efficacité du moteur pendant tout l’intervalle de vidange. Conçu pour les véhicules de tourisme dotés d’un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux des marques BMW et Volkswagen (consultez votre manuel d’utilisation).